交规划函〔2021〕517号《交通运输部关于中国船级社开展船舶检验模式创新与应用等交通强国建设试点工作的意见》

浏览量:          时间:2021-10-28 22:47:05

交通运输部关于中国船级社开展船舶检验模式创新与应用等交通强国建设试点工作的意见





交规划函〔2021〕517号

 






中国船级社:

《中国船级社关于再次上报交通强国建设试点方案及试点任务的报告》(社办公字〔2021〕140号)收悉。为贯彻落实《交通强国建设纲要》相关领域的目标任务,根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》(交规划函〔2019〕859号),经研究,主要意见回复如下:

一、原则同意在船舶检验模式创新与应用、新型船舶装备技术研发、船舶科研和实验能力建设、打造数字船级社、船舶检验国际合作交流能力提升等方面开展试点(具体要点附后)。请进一步完善试点实施方案,细化试点任务,落实具体举措,明确阶段目标和时间进度,并及时向部报备。

二、加强对试点工作的组织领导,建立健全试点工作推进机制,明确责任分工,强化政策支持。加强上下联动,强化协同配合,创造开放包容、公平竞争的市场环境,避免出现排他性问题。

三、统筹推进、突出重点,力争在新型船舶检验装备研发、新型船舶技术及标准研发、船舶重点领域实验室培育、船舶数据交互和共享水平提升、国际合作交流能力提升等方面取得突破性进展,形成一批先进经验和典型成果,充分发挥示范引领作用,为加快建设交通强国提供经验借鉴。

四、加强跟踪、总结经验,试点工作中取得的阶段性成果、成功经验模式以及值得研究重视的有关重大问题请及时报部,并于每年12月底前向部报送年度试点工作总结。

部将会同有关部门单位及专家对试点工作给予指导,在相关规划、政策制定和实施等工作中加强支持,适时开展跟踪调研、监测评估和经验交流,在试点任务实施完成后组织开展考核、成果认定、宣传推广等工作。




 


交通运输部

2021年10月6日









交通强国建设中国船级社试点任务要点






一、船舶检验模式创新与应用

(一)试点单位。

中国船级社。

(二)试点内容。

开展船舶检验技术创新研究与应用,提升船舶检验服务便捷化、专业化水平。研究远程检验和智能检验等新型船舶检验方式,完善船舶远程检验服务体系,建立等效替代验证评估方法与标准。开展新型船舶检验装备研发及应用,推动无人机、机器人、智能穿戴设备、在线监测设备、便携式测量设备等在船舶检验中应用。

(三)预期成果。

通过1~2年时间,船舶检验技术创新取得明显成效,初步建成船舶远程检验服务平台、典型船体结构及缺陷图像识别应用平台。新型船舶检验装备研发取得有效进展,实现无人机商业化应用,基本完成机器人、智能穿戴设备、在线监测设备、便携式测量设备应用验证。

通过3~5年时间,船舶检验技术创新和新型船舶检验装备研发取得突破性进展,船舶检验和新型船舶检验装备形成部分技术标准,建成船舶远程检验服务平台。新型检验装备在船舶检验中得到推广应用,基于远程协同、在线监测、智能诊断的新型船舶检验方式基本形成。

二、新型船舶装备技术研发

(一)试点单位。

中国船级社。

(二)试点内容。

加强大中型邮轮综合安全技术研究应用,完善邮轮规范标准研究,推进实船应用。开展极地航行船舶材料标准和结构安全评估研究。开展智能船舶、无人船、大型液化天然气船等关键技术研究和应用。

(三)预期成果。

通过1~2年时间,新型船舶技术及标准研发取得积极进展,形成大中型邮轮综合安全技术方案。初步完成船舶冰载荷分析软件升级研发,基本建成智能船舶系统测试验证平台、船舶网络安全评估平台。智能系统及船舶网络安全技术标准草案、清洁燃料船舶应用技术标准体系研究成果基本形成。

通过3~5年时间,新型船舶技术及标准研发取得重要突破,力争完成大中型邮轮规范指南制修订、推广和应用。完成异形结构强度评估、安全返港等工程计算软件开发应用。建成船舶网络安全态势感知监测平台。液化天然气船目标型规范技术标准研究形成系统成果,液化天然气动力船舶技术标准体系研究取得显著成果,清洁能源船舶推广取得显著进展。

三、船舶科研和实验能力建设

(一)试点单位。

中国船级社。

(二)试点内容。

开展水上结构安全、救生安全、消防安全等技术与标准研发,有序培育水上结构和设备综合安全实验室。开展智能船舶技术、船舶网络安全技术等研究与应用,有序培育船舶智能技术实验室。开展清洁能源水上应用与安全技术、船舶绿色生态技术、船舶绿色生态标准体系、航运生命健康系统关键技术等研究,有序培育船舶绿色生态技术实验室。

(三)预期成果。

通过1~2年时间,船舶安全、绿色、智能核心技术研发取得重要突破,水上结构和设备综合安全实验室、船舶智能技术实验室、船舶绿色生态技术实验室培育取得明显进展,船舶绿色生态标准体系研究形成系统性成果。

通过3~5年时间,船舶安全、智能、绿色方面科研和实验能力显著提升。实验室管理体制机制不断完善,船舶实验室或工程中心培育工作取得显著进展。新一代船舶标准研发及应用取得重要突破,在水上结构和设备综合安全、船舶智能技术应用、航运绿色生态等方面取得系统性成果。

四、打造数字船级社

(一)试点单位。

中国船级社。

(二)试点内容。

搭建船舶数据应用服务平台,研究新型船舶数据服务和解决方案。开展基于区块链的船舶数据共享研究及应用,研究船舶数据安全治理机制和共享规范标准,打造船舶数据产业生态。

(三)预期成果。

通过1~2年时间,初步建成船舶数据应用服务平台、船舶工业互联网综合服务平台。数据安全治理机制和规范标准、船舶工业互联网数据标识规则标准研究基本完成。搭建形成数字船级社新一代信息技术框架,船用产品质量追溯、船舶建造质量信息共享、船舶有害物质清单编制实现初步推广应用。

通过3~5年时间,数字船级社建设取得显著成效,船舶数据应用服务平台基本建成。船舶数据治理机制与规范标准研究基本完成。船舶数据应用服务平台、船舶工业互联网综合服务平台功能更加完善,船舶数据交互和共享水平明显提升。

五、船舶检验国际合作交流能力提升


(一)试点单位。

中国船级社。

(二)试点内容。

加强船舶检验技术国际交流与合作,推进船检技术与标准互联互通。推动建立国际联合科研项目、联合实验室等合作机制。

(三)预期成果。

通过1~2年时间,船舶检验技术国际交流和培训取得积极成效。在智能船舶、绿色能源、邮轮技术、检验检测新技术等方面,初步建立与主要海事国家相关方的合作机制。在船舶智能技术、绿色技术方面国际合作交流能力显著提升。

通过3~5年时间,船舶检验国际化水平显著提升。国际船舶检验技术交流和培训取得显著成效。在船舶智能技术、绿色技术方面的国际合作交流取得共研共建、成果转化等实质性突破。



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