您当前的位置：外媒：中日竞相利用经贸拉拢东盟国家
凤凰财经讯2015年1月12日消息，《金融时报》报道，日本正在东南亚加大经济魅力攻势，这个最新迹象显示，主要大国正相互较劲，寻求从这个人口稠密地区即将成立的单一市场获利。
日本外务省一位高级官员本周将从东京飞抵柬埔寨和老挝，寻求与这两个国家扩大经贸往来。柬埔寨和老挝也是中国深化与东南亚经贸关系努力的基石。
分析人士表示，随着东南亚国家联盟(ASEAN)推进在今年年底建立更紧密经济联盟（覆盖10个成员国，总人口超过5亿）的计划，这场争夺影响力的较量可能进一步激化。
“目前存在着那种大国竞争，”新加坡智库——东南亚研究院(Institute of Southeast Asian Studies)研究员珊芝达巴苏达斯(Sanchita Basu Das)表示。“在未来一年，我们将继续看到这种利用经济作为工具的角力。”
据一名外省官员介绍，预计日本外务大臣政务官中根一幸(Kazuyuki Nakane)将达成从日本飞往柬埔寨和老挝的直航协议，以鼓励双边投资和贸易。他在柬埔寨的议程还包括横跨湄公河的乃良大桥(Neak Loeung Bridge)的落成仪式，日本政府为该项目提供了120亿日元（合1.01亿美元）的援助。
柬埔寨政府发言人西潘(Phay Siphan)在金边表示，除了日本作为一个援助国参与柬埔寨事务外，两国政府还希望构建更广泛的私营部门商业关系。“日本是一个长期朋友，已帮助推动了区域经济一体化，”他说。“现在出现的是一种从外国直接援助向外商直接投资的过渡。”
柬埔寨和老挝是东南亚两个较小的国家；日本企业长期将东南亚视为一个目标，寻求获益于该地区的快速增长，以补充虽然具有盈利性但趋于成熟的国内市场业务。根据日本贸易振兴机构(Japan External Trade Organization)的数据，去年前三个季度，日本企业对印尼、马来西亚、菲律宾、泰国和越南的直接投资达到82亿美元，占日本对外总投资的十分之一以上。
柬埔寨传统上处在中国的影响力范围内，接受来自北京方面的援助，并以政治上的支持报答中国，比如在中国与某些东盟成员国的海上纠纷中站在中国一边。中国也出资支持老挝的基础设施项目；老挝是中国与东盟地区贸易桥梁的重要组成部分，因为它使中国能够从陆路通达泰国乃至东盟其它成员国。
根据最近的官方媒体报道，北京方面将本十年称为中国与东盟关系的“钻石十年”，目标是推动中国-东盟贸易从2013年的4440亿美元增加至2020年的1万亿美元。
中国也在致力于打造双边关系，比如与泰国的军政府，上月中方从泰方拿到了867公里的铁路建设项目。
韩国对东盟市场也有打算，该国否认了关于它已输掉泰国铁路项目的媒体报道，称仍在与泰方商谈可能的项目。
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