您当前的位置：2015年以来我国进口车市场开始降温
中国进口汽车市场数据库的统计显示，2015年1月海关汽车进口量和销量均开始下滑，其中进口量下滑幅度达到13%，销量下滑幅度达到20.8%。国机汽车认为，进口车供给和需求双双进入下行通道，意味着进口车市场全面进入调整期。
来自中国汽车工业协会的数据显示，1月汽车销量达231.96万辆，同比增长7.6%。但进口车市场却遇冷，汽车进口量和销量双双步入下行通道。中国进口汽车市场数据库的统计显示，今年1月海关汽车进口量同比下滑13%，跌破10万辆，降至9.8万辆。而去年月均汽车进口量在11万辆左右。1月，不仅轿车进口量下滑幅度超过20%，连续两年实现高速增长的SUV车型进口量也出现接近10%的下滑幅度。中国进口汽车市场数据库的数据显示，1月轿车进口量为2.97万辆，同比下滑21.46%，SUV车型进口量为6.37万辆，同比下滑9.24%。这是近两年来SUV单月进口量首次出现下滑。
除此之外，今年开年进口车市场降温，和去年汽车进口量和终端销量严重倒挂、企业库存高企有着必然联系。资料显示，2014年我国海关共进口汽车142.3万辆，同比增长21.6%。而中国进口汽车市场信息联席会的数据显示，去年进口车销量增幅仅13.2%。去年8月，进口车需求增幅开始放缓，10月市场增幅甚至跌至0.3%，而进口车供给却一直保持在高位，月均进口量超过11万辆。导致去年底进口车的库存指数达到4.21，创下近年来的新高。
受此影响，1月进口乘用车销售7.77万辆，同比下滑12.7%。根据中国进口汽车市场信息联席会的统计，今年1月进口车销量同比下滑20.8%，从去年同期的10.04万辆下滑至7.95万辆。其中，宝马进口车销量下滑10.5%；奔驰进口车销量下滑7.2%；大众进口车销量下滑66.3%。
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