您当前的位置：粤府函〔2019〕249号《广东省人民政府关于政协十三届全国委员会第二次会议第3472号（工交邮电类359号）提案答复的函》
广东省人民政府关于政协十三届全国委员会
第二次会议第3472号（工交邮电类359号）
提案答复的函
粤府函〔2019〕249号
吕滨等委员：
你们提出的《关于加快规则相互衔接，推动粤港澳大湾区打造世界级港口群的提案》收悉，经会国家有关部委，现答复如下：
我省以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，举全省之力推进粤港澳大湾区建设，加快交通基础设施互联互通。你们提出的建议，对于粤港澳大湾区提升通关能力和便利化水平、促进人员物资高效便捷流动，具有重要参考价值，我省将会同国家有关部委在推进大湾区建设工作中认真统筹考虑。
一、关于强化统筹机制方面
根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》），中央专门设立了粤港澳大湾区建设领导小组，研究解决大湾区建设中政策实施、项目安排等方面的重大问题。国家有关部委成立相关议事协调机构，统筹协调推进粤港澳大湾区建设专项领域工作，如交通运输部成立了推进粤港澳大湾区交通运输发展工作组。我省也相应成立了省推进粤港澳大湾区建设领导小组，并在省领导小组框架下，分领域成立若干专项工作小组，负责专门领域工作。有关大湾区建设世界级港口群，以及加强交通基础设施互联互通、促进人员货物便利化通关等跨行政区划的重大问题，依托上述机制，协调各方共同推动落实。
二、关于加强对海港、陆港和空港枢纽衔接方面
目前，国家发展改革委正在加快推进《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》编制工作，将对大湾区港口、铁路站场、机场等枢纽布局进行统筹研究，加强枢纽间的便捷衔接。海铁衔接方面，积极发展海铁联运，加快推进广州南沙港铁路等疏港铁路建设；海空衔接方面，积极支持航运企业拓展海空联运服务范围，广州、深圳、珠海、中山、东莞已同香港机场实现海空联运代号共享。此外，国家发改委于2018年底联合交通运输部印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》，将广州、深圳、珠海、佛山、东莞等确定为国家物流枢纽承载城市，规划布局港口型、空港型、生产服务型和商贸服务型共10个国家物流枢纽，整合分散的存量物流基础设施资源，推动构建国家物流枢纽网络，打造形成“通道+枢纽+网络”的物流运作体系。
三、关于提升大湾区综合运输效率有关方面
提案中提出的推进物流管理标准统一、强化信息共享、加强粤港澳口岸部门协作等建议，目前我省正在积极探索，提出了相关工作举措。如研究推进多种运输方式统一设计、同步建设、协同管理；鼓励探索试行“一单制”联运服务模式，引导企业加强信息互联和联盟合作；强化电子化、信息化等手段运用，推广快速查验模式和新型查验技术，促进通关便利化；不断完善两地牌机动车管理政策，推动实现人员货物高效便捷流动等。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。下一步，我省将全面贯彻习近平总书记关于粤港澳大湾区建设重要论述，抓住粤港澳大湾区发展机遇，深入推进有关基础设施硬件联通和规则衔接政策措施落地生效，不断提升大湾区通达水平。
专此答复。诚挚感谢你们对我省工作的关注和支持。
广东省人民政府
2019年8月8日
（联系单位及电话：广东省人民政府办公厅，020-83132481）
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